Aluminio-alojoj estas vaste uzataj en novaj energiaj veturiloj.Aluminiaj alojoj povas esti uzataj en strukturaj partoj kaj komponantoj kiel korpoj, motoroj, radoj, ktp. Kun la fono de energikonservado kaj mediprotekta bezonoj kaj la progreso de aluminialojo teknologio, la kvanto de aluminiaj alojoj uzataj en aŭtoj pliiĝas jaron post jaro. jaro.Laŭ koncernaj datumoj, la averaĝa uzo de aluminio en eŭropaj aŭtoj triobliĝis ekde 1990, de 50KG al la nunaj 151KG, kaj pliiĝos al 196KG en 2025.
Malsama ol tradiciaj aŭtoj, novaj energiaj veturiloj uzas bateriojn kiel potencon por stiri la aŭton.La baterio pleto estas la bateria ĉelo, kaj la modulo estas fiksita sur la metala ŝelo en maniero plej favora al termika administrado, ludante ŝlosilan rolon por protekti la normalan kaj sekuran funkciadon de la baterio.Pezo ankaŭ rekte influas la distribuadon de la ŝarĝo de veturiloj kaj la paciencon de elektraj veturiloj.
Aluminiaj alojoj por aŭtoj ĉefe inkluzivas 5××× seriojn (Al-Mg-seriojn), 6×××-seriojn (Al-Mg-Si-seriojn), ktp. Oni komprenas, ke kuirilaraj aluminiaj pletoj ĉefe uzas 3××× kaj 6×. ×× serio aluminialojoj.
Pluraj ofte uzataj strukturaj specoj de kuirilaraj aluminiaj pletoj
Por kuirilaraj aluminiaj pletoj, pro sia malpeza pezo kaj malalta frostopunkto, ekzistas ĝenerale pluraj formoj: ĵetkubitaj aluminiaj pletoj, eltruditaj aluminialojaj kadroj, aluminiaj platsplisado kaj veldo-pletoj (konkoj), kaj mulditaj supraj kovriloj.
1. Die-gisita aluminio pleto
Pli da strukturaj trajtoj estas formitaj per unufoja ĵetkubo, kiu reduktas materialajn brulvundojn kaj fortajn problemojn kaŭzitajn de veldado de la paleta strukturo, kaj la ĝeneralaj fortaj trajtoj estas pli bonaj.La strukturo de la paleto kaj kadro-strukturaj trajtoj ne estas evidentaj, sed la ĝenerala forto povas plenumi la postulojn pri tenado de kuirilaro.
2. Ekstrudita aluminio tajloro-veldita kadro strukturo.
Ĉi tiu strukturo estas pli ofta.Ĝi ankaŭ estas pli fleksebla strukturo.Per la veldado kaj prilaborado de malsamaj aluminiaj platoj, la bezonoj de diversaj energiaj grandecoj povas esti plenumitaj.Samtempe, la dezajno estas facile modifi kaj la materialoj uzataj estas facile ĝustigeblaj.
3. Kadra strukturo estas struktura formo de paleto.
La frama strukturo estas pli favora al malpezigo kaj certigi la forton de malsamaj strukturoj.
La struktura formo de la baterio-aluminia pleto ankaŭ sekvas la desegnan formon de la kadra strukturo: la ekstera kadro ĉefe kompletigas la ŝarĝan funkcion de la tuta bateriosistemo;la interna kadro ĉefe kompletigas la ŝarĝan funkcion de moduloj, akvo-malvarmigaj platoj kaj aliaj sub-moduloj;la meza protekta surfaco de la internaj kaj eksteraj kadroj ĉefe kompletigas la gruzon Efiko, akvorezista, termika izolado ktp por izoli kaj protekti la kuirilaron de la ekstera mondo.
Kiel grava materialo por novaj energiaj veturiloj, aluminio devas baziĝi sur la tutmonda merkato kaj atenti sian daŭrigeblan disvolviĝon longtempe.Dum la merkatparto de novaj energiaj veturiloj pliiĝas, la aluminio uzata en novaj energiaj veturiloj kreskos je 49% en la venontaj kvin jaroj.
Afiŝtempo: Jan-03-2024