Kiuj estas la postuloj por potencaj baterioj por novaj energiaj veturiloj?

1) Alta specifa energio (kiu rilatas al la distanco, kiun oni povas vojaĝi per ununura ŝarĝo). La potenca bateria kapablo estas limigita kaj antaŭeniro ne estis atingita. La veturado de elektraj veturiloj nuntempe sur la merkato post ununura ŝarĝo estas ĝenerale 100 km ĝis 300 km, kaj tio postulas konservi taŭgan veturan rapidon kaj bonan potencan baterian regulan sistemon. Tamen la granda plimulto de elektraj veturiloj ne funkcias kutime dum normala veturado. La veturado en mediaj kondiĉoj estas nur 50 km ĝis 100 km.
2) Alta potenco (ĝi implikas la akcelajn trajtojn kaj grimpan kapablon de elektraj veturiloj).
3) Longa ciklo -vivo (ĝi implikas fluajn kostojn). Nuntempe, la ciklo -vivo de potencaj baterioj en praktikaj aplikoj estas mallonga. La nombro de ŝarĝoj kaj malŝarĝaj tempoj de ordinaraj potencaj baterioj estas nur 300 ĝis 400 fojojn. Eĉ la nombro de ŝarĝaj kaj malŝarĝaj tempoj de potencaj baterioj kun bona agado estas nur 700 ĝis 900 fojojn. Kalkulita surbaze de 200 ŝarĝo kaj malŝarĝaj tempoj jare. La vivo de potenca baterio estas ĝis 4 jaroj, kio estas tro mallonga kompare kun la vivo de brula veturilo.
4) Alta ŝarĝo kaj malŝarĝa efikeco (ĝi implikas ŝpari energion kaj kostojn).
5) La fonto de krudmaterialoj estas abunda kaj la kosto estas malalta (ĝi implikas kapitalkonstrukostojn, ktp.). Nuntempe, la prezo de elektraj veturilaj baterioj estas ĉirkaŭ 100 USD/kWh, kaj iuj estas eĉ tiel altaj kiel US $ 350/kWh. La kosto estas tro alta por uzantoj.
6) Sekureco (ĝi rilatas al tio, ĉu ĝi estas fidinda kaj oportuna dum uzo). La sekureco de potencaj baterioj ne povas esti garantiita. La industriigo de malgrandaj kaj mez-kapacitaj litiaj potencaj baterioj estis tre sukcesa, sed la sekurecaj problemoj de grandkapacitaj kaj altaj potencaj litiaj potencaj baterioj ne estis efike solvitaj. Ju pli granda estas la kapablo de la potenca baterio, des pli granda estas la damaĝo, se ĝi ne kontrolos. Koncerne la sekurecon de potencaj baterioj, necesas fari esploradon pri la ĝenerala sekureca skemo de la potenca bateria sistemo surbaze de elektra sekureco, mekanika sekureco kaj termika sekureco, kaj efektivigi misfunkciadon kaj antaŭdiron, termikan sekurecan monitoradon kaj fruan averton kaj ŝlosilajn antaŭzorgajn kaj kontrolajn teknologiojn por la potenca bateria sistemo.