Por bateriaj aluminiaj pletoj, pro sia malpeza pezo kaj malalta fandopunkto, estas ĝenerale pluraj formoj: mort-rolantaj aluminiaj pletoj, elĉerpitaj aluminiaj alojaj kadroj, aluminiaj plataj ŝprucaĵoj kaj veldaj pletoj (ŝeloj), kaj mulditaj supraj kovriloj.
1. Die-gisita aluminia pleto
Pli strukturaj trajtoj estas formitaj per unufoja mort-katenado, kiu reduktas materialajn brulvundojn kaj fortajn problemojn kaŭzitajn de veldado de la paleta strukturo, kaj la ĝeneralaj fortaj trajtoj estas pli bonaj. La strukturo de la paletaj kaj kadraj strukturoj ne estas evidenta, sed la ĝenerala forto povas plenumi la bateriajn postulojn.
2. Extruded aluminia tajloro-veldita framstrukturo.
Ĉi tiu strukturo estas pli ofta. Ĝi ankaŭ estas pli fleksebla strukturo. Per la veldado kaj prilaborado de malsamaj aluminiaj platoj, oni povas plenumi la bezonojn de diversaj energiaj grandecoj. Samtempe, la dezajno estas facile modifita kaj la uzataj materialoj estas facile ĝustigeblaj.
3. Kadra strukturo estas struktura formo de paleto.
La framstrukturo pli taŭgas al malpeza pezo kaj certigas la forton de malsamaj strukturoj.
La struktura formo de la bateria aluminia pleto ankaŭ sekvas la dezajnan formon de la kadro-strukturo: la ekstera kadro plejparte kompletigas la ŝarĝan funkcion de la tuta bateria sistemo; La interna kadro plejparte kompletigas la ŝarĝan funkcion de moduloj, akvo-malvarmigaj platoj kaj aliaj sub-moduloj; La meza protekta surfaco de la internaj kaj eksteraj kadroj ĉefe kompletigas la gruzan efikon, akvorezistan, termikan izoladon, ktp por izoli kaj protekti la baterian pakon de la ekstera mondo.
Kiel grava materialo por novaj energiaj veturiloj, aluminio devas baziĝi sur la tutmonda merkato kaj atenti ĝian daŭripovan disvolviĝon longtempe. Ĉar la merkata parto de novaj energiaj veturiloj pliiĝas, la aluminio uzita en novaj energiaj veturiloj kreskos je 49% en la venontaj kvin jaroj.
Afiŝotempo: Jan-16-2024