La struktura sistemo estas la nova energia veturilokuirilaro pleto, kiu estas la skeleto de la bateriosistemo kaj povas provizi trafon reziston, vibroreziston kaj protekton por aliaj sistemoj.Bateriopletoj trairis malsamajn stadiojn de evoluo, de la komenca ŝtala skatolo ĝis la nuna aluminialojopleto, kaj direkte al pli efikaj kupraj alojaj bateriopletoj.
1. Ŝtala kuirilaro pleto
La ĉefa materialo uzata en ŝtalaj bateriopletoj estas alt-forta ŝtalo, kiu estas ekonomia en prezo kaj havas bonegajn prilaborajn kaj veldajn ecojn.En realaj vojkondiĉoj, bateriopletoj estas tuŝitaj de malsamaj laborkondiĉoj, kiel esti susceptible al la efiko de gruzo, ktp., kaj ŝtalo La paleto havas bonan reziston al ŝtontrafo.
Ŝtalaj paletoj ankaŭ havas siajn limojn: ① Ĝia pezo estas granda, kio estas unu el la gravaj faktoroj influantaj la krozan gamon de novaj energiaj veturiloj kiam ŝarĝitaj sur la karoserio;② Pro ĝia malbona rigideco, ŝtalaj bateriopaledoj emas kolapsi dum kolizio.Eltruda deformado okazas, kaŭzante baterian damaĝon aŭ eĉ fajron;③ Ŝtalaj bateriopletoj havas malbonan korodan reziston kaj estas inklinaj al kemia korodo en malsamaj medioj, kaŭzante damaĝon al la interna baterio.
2. Cast aluminio baterio pleto
La gisita aluminio-bateriopleto (kiel montrita en la bildo) estas formita en unu peco kaj havas flekseblan dezajnon.Neniu plua velda procezo estas bezonata post kiam la pleto estas formita, do ĝiaj ampleksaj mekanikaj propraĵoj estas altaj;pro la uzo de materialoj de alojo de aluminio, ĝia La pezo ankaŭ estas pli reduktita, kaj ĉi tiu strukturo de kuirilaro estas ofte uzata en malgrandaj energiaj kuirilaroj.
Tamen, ĉar aluminiaj alojoj estas inklinaj al difektoj kiel subfandado, fendetoj, malvarmaj fermoj, kavoj kaj poroj dum la fandado, la sigelaj propraĵoj de la produktoj post fandado estas malbonaj, kaj la plilongiĝo de gisitaj aluminiaj alojoj estas malalta, kaj ili estas emaj al deformado post kolizioj.Pro la limigoj de la gisadprocezo, grandkapacitaj bateriopletoj ne povas esti produktitaj per gisado de aluminiaj alojoj.
3. Ekstrudita aluminia aloja kuirilaro pleto
Ekstrudita aluminia aloja bateriopleto estas la nuna ĉefa bateria pleta desegna solvo.Ĝi renkontas malsamajn bezonojn per la splisado kaj prilaborado de profiloj.Ĝi havas la avantaĝojn de fleksebla dezajno, oportuna prilaborado kaj facila modifo;laŭ rendimento, eltrudita aluminia aloja kuirilaro pleto havas altan Rigidecon, reziston al vibro, eltrudado kaj efiko.
Pro ĝia malalta denseco kaj alta specifa forto, aluminia alojo ankoraŭ povas konservi sian rigidecon certigante la agadon de la aŭto-karoserio.Ĝi estis vaste uzata en aŭta malpeza inĝenierado.Jam en 1995, la germana Audi Company komencis amasproduktadon de aluminialojaj aŭto-karoseroj.En la lastaj jaroj, specialaj Emerĝantaj novaj energiaj veturiloj fabrikistoj kiel ekzemple Tesla kaj NIO ankaŭ komencis proponi la koncepton de tute-aluminiaj korpoj, inkluzive de aluminialojo korpoj, pordoj, kuirilaroj pletoj, ktp Tamen, pro la splising metodo, malsamaj partoj devas esti splisita per veldado kaj aliaj metodoj.Estas multaj partoj, kiuj devas esti velditaj kaj la procezo estas komplika.
Afiŝtempo: majo-11-2024